SHOWRIDE
Skip to main content

Showride

Volkswagen Bora

Volkswagen Bora

4,7
Hodnotenie komunity
★★★★★ ★★★★★

Celkové hodnotenie · 40 hlasov

Pridať hodnotenie
Značka Volkswagen
Model Bora
Rok výroby 1999
Karoséria Sedan / Liftback
Prevodovka Manuálna
Pohon FWD
Výkon 110hp
Kategória Classic
Podkategórie
Show car
Tagy
Muscle
SHOWRIDE STORY

Príbeh auta

Každá veľká vášeň niekde začína. Tá moja vypukla koncom roka 2025. Vtedy som o svete Car Audio a meraní akustického tlaku nevedel absolútne nič. Žiadne skúsenosti, žiadne odmerané decibely. Mal som len obrovské odhodlanie učiť sa a túžbu postaviť niečo nekompromisné.

Niektoré autá si človek kúpi v autobazári za rohom na každodenné vozenie. Pre toto auto som si však išiel naprieč celým slovenskom až na samotný východ. Už pri kúpe bolo jasné, že ma čaká kopa práce. Hneď po privezení sa muselo začať makať na kompletné revízii elektroinštalácie auta a dať celý stroj do 100 % pojazdného a udržaného stavu, aby zvládol to obrovské zaťaženie, ktoré malo prísť.

Pretože akustický tlak nie je len o basoch, vyrobili sa aj nové dverové panely na mieru. Tie dostali brutálnu výbavu v podobe troch 20 cm stredobasových reproduktorov Excursion v každých dverách pre neskutočne hlasný a čistý stred, ktoré dopĺňajú dva vysoko výkonné výškové reproduktory Digital Designs B3, schopné prerezať akúkoľvek tlakovú vlnu.

Srdce auta - Legendárna Stena
To hlavné sa však ukrýva hneď za prednými sedadlami. Týči sa tam legendárna Bandpass Stena, ktorá si so sebou nesie bohatú históriu. Pôvodne totiž vznikla a trhala rekordy v ikonickom BMW E46, kde ju bývalý majiteľ prevádzkoval so subwooferom značky Pride.

Po preložení steny do môjho auta do nej zakotvil 18-palcový Excursion Red Devil 18 D1. Hranice sa však museli testovať ďalej, a tak som skúsil Red Devila nahradiť masívnym B2 Audio Rampage 18". Lenže keď digitálny monoblock Excursion SXA 10K PRO pustil do cievok svoje neľútostné stádo koní (až 9 500 W RMS čistej energie), B2-ka pod takým obrovským náporom nevydržala ani hodinu – odišla na nej cievka.

Po tejto garážovej lekcii nezostávalo nič iné, než sa opäť vrátiť k overenej sile a osadiť naspäť spomínaný Excursion Red Devil 18 D1. Ten drží celú zostavu pri živote a nekompromisne tlačí masívny decibelový základ. No ani toto ešte nie je finálna stanica – plány sú jasné: vrátiť do steny späť dravý Pride, posunúť celú zostavu na úplné maximum a vytlačiť z nej ešte brutálnejší výkon než kedykoľvek predtým!

DETAILY PROJEKTU

Úpravy auta

Motor

Originalny stav 1,9tdi .

Podvozok

V rámci podvozka sa išlo na istotu – auto dostalo športové pružiny so znížením 5 cm vpredu aj 5 cm vzadu, čo mu dodalo agresívnejší postoj, lepšiu stabilitu a znížilo ťažisko pre všetku tú masívnu váhu v interiéri.

Exteriér

Na prvý pohľad auto skrýva svoj dravý charakter. Celý exteriér je ladený do nekompromisného Dark / Black on Black štýlu , čistý jednoduchý vzhľad. Na aute sú štýlové disky Japan Racing s rozmermi R18 x 8,5J, obuté do pneumatík 225/45 R18, ktoré celému dizajnu dávajú ten správny postoj.

Interiér

Interiér musel ísť plne na oltár výkonu. Nenájdete tu žiadny luxus ani zadné sedadlá zostali len predné sedadlá pre posádku . Strecha dostala masívne zosilnenie železnou konštrukciou, ktoré je kompletne prekryté dvojitou 2 cm hrubou MDF doskou .

Audio

1x excursion Red Devil 18 D1 , 1x excursion SXA 10K PRO , 6x excursion XXX M8 , 4x DD B3 , , 2x HXA 40 SQL , 1x excursion HXA 20 , 4 seti LTO 45ah

Dátum pridania 29. 07. 2026
ID auta #5882
Ocenenia 1
Komentáre 0
SHOWRIDE HALL OF FAME

Ocenenia auta

Top Audio29. 7. 2026
Vzácne · 7.7 %
156.5 dB

Overené audio meranie

BASSRACE · Low bass · Power Fest Poprad

Komunita

Hodnotenie a komentáre

Ohodnoť toto auto hviezdičkami a podeľ sa o svoj názor s ostatnými členmi SHOWRIDE.

4,7 z 5
Hodnotenie komunity
40 hodnotení

Komentáre

0
Zatiaľ tu nie sú žiadne komentáre.
Nahrávam fotografie…
0 %
Nezatváraj stránku. Fotografie spracujeme postupne.