Opel Calibra

5,0

Hodnotenie komunity

★★★★★ ★★★★★

Celkové hodnotenie · 8 hlasov

Pridať hodnotenie

Značka Opel

Model Calibra

Rok výroby 1992

Karoséria Coupé

Prevodovka Manuálna

Pohon FWD

Výkon 85hp

Kategória Street

Tagy

AggresiveCleanProject carStaticWeekend car

SHOWRIDE STORY

Príbeh auta

Ahojte. Chcel by som vám predstaviť moju calibru z roku 1992. Auto som dostal k 18tim narodeninám od otca pred 6rokmi. Auto kupil on prevažne pre seba a svoje používanie na daily a na cestovanie do nemecka a talianska v roku 2008. Auto kúpil s vyletenou ojnicou. Takže sa tam hned prehodil druhý motor s kadettu gsi s identickým motorom. Auto bolo používane viac menej stále no posledné roky stálo až pokým som nezačal sám jazdit. tam som dostal na výber medzi Astra G coupé s motorom z20let alebo calibru. Vybral som si calibru a vobec jej nelutujem. Pretože sa mi od malička páčila a mam na nu len dobré spomienky. Auto v tedy bolo vzhladovo uplne v sérii to znamená že 15ky kolesa pneumatiky daleko od vzducholodi to nemalo.
Malo to dobové číre angeleyes svetlá. ktoré som neskor vymenil za original sklenené.

DETAILY PROJEKTU

Úpravy auta

Motor

Motor je povodne 8v (séria 85kW) kód motora c20ne momentálne je upravený asi najviac ako sa tento motor upraviť dá.
Ak začnem zospodu tak sú tam iné piesty pre väčší kompresný pomer. znížená hlava, zosílene pružiny na ventiloch. ostrá vačka, sanie od firmy lexmaul. Väčšie vstreky. Výfukové zvody 4-2-1 tiež od firmy lexmaul. Následne je pod autom 63mm nerezový výfuk s plno priechodnými tlmičmi.
posunutý omedzovač 8000+

Podvozok

Momentálne auto sedí na pevnom podvozku. Bilstein b12 (Originál dodávané ako sada tlmičov bilstein b8 + eibach pružiny.) ale eibach pružiny boli mäkké tak som ich vymenil za pružiny H&R -30mm + Ak zahrniem aj disky s pneu tak-
Disky sú : Stillauto extreme
šírka - Predok 7,5J et35 pneu 205/45r16
- Zadok 9J et35 pneu 215/45r16

Exteriér

Z vonku držím auto v "Katalogom vzhlade" od firmy rieger.
Takže auto má presne taký istý look ako bolo v katalogu vrátane kolies. Len v katalogu bola použitá žltá.
Červená farba s kódom 547 pod názvom Magmarot - Magmared
Bodykit-
Predný spoiler - Rieger GT1
Prahy - Rieger GT1
Zadné krídlo - MSdesign
Koncový diel výfuku - Noname ale ma pekny zvuk.

Interiér

V interiéri sa toho nič nezmenilo len okrem farby budikov a ručičiek z pofacelift modelu
Original čierne budiky a biele ručičky ja mam biele budiky a oranžové ručičky.
Original budíky na tlak oleja a dobíjanie v palubovke pod radiom
Dobový volant OMP
Radiaca páka z modelu Opel Vectra i500

Palubný počítač ktorý ukazuje -
Aktuálnu spotrebu paliva (l/100 km)
Priemernú spotrebu paliva
Dojazd na zostávajúce palivo
Priemernú rýchlosť
Stopky (Možnost si zmerat tlačitkom pri ručnej brzde napriklad z 0 na 100 alebo kludne nejaku trasu)
Vonkajšiu teplotu
Čas a dátum (na spoločnom displeji

Audio

Seria. za mna netreba žiadny upgrade nakolko niesom velmi milovník nejakého prehroteného audia v aute. Stačí mi to čo tam je

SKÚSENOSTI MAJITEĽA

Majiteľ radí

Zvnútra by som si dal určite pozor na odlepené tapacíre alebo stropnicu. Sú to sice veci čo sa dajú spraviť a opraviť ale treba vedieť ako, pretože nové diely alebo náhradné diely čo sa týkajú interiéru tak sa začina už pomaly platiť zlatom ak su v perfektnom stave.

Zvonka by som si dal pozor ako u každého 30ročného auta pozor na koróziu a určite by som to kupoval viacmenej v seriovom stave nakolko tieto autá si zažili dobu divokého tuningu z 90rokov a prelomu roku 2000 kedy boli autá z 90% urobené doma v garaži s kyblom gitu a laminatu.. takže fakt by som pozeral po tom čo je najviac original a upravil si už podla seba.