SHOWRIDE
Skip to main content

Showride

2

Mitsubishi Lancer 2.0 DiD

4.0
Hodnotenie komunity
Celkové hodnotenie
Počet hlasov: 7

Značka

Mitsubishi

Model

Lancer 2.0 DiD

Rok výroby

2008

HP

170

Prevodovka

manualna

Pohon

FWD

Karoséria

Kategória

Podkategórie

Show car, Stance

Tagy

Aggresive, Daily, JDM, Project car, Static, Turbo

Príbeh auta

V našej rodine sa vyskytla potreba druhého auta, a tak som sa rozhodol splniť si sen: „Kúpim si Lancera.“ Toto auto vlastnil aj môj kamarát v basic verzii. Mali sme nápad, že si raz kúpim Lancera aj ja a budeme spoločne vlastniť toto ikonické auto, čo sa mohlo v tom čase vyplniť. Po pár neúspechoch nájsť pekný kúsok som sa však vzdal tejto myšlienky.

Pár týždňov po tejto udalosti sa stalo, že môj kamarát dal svojho Lancera na predaj. Prešiel nejaký čas, prišiel som ku kamošovi na návštevu a Lancer tam stál pred domom. Vravím: „To ho tá osoba nekúpila, čo ho bola pozrieť?“ Povedal, že nie, nekúpila – všetci len špekulujú a vymýšľajú. A tak sa pri pohľade naň vo mne prebudila zabudnutá myšlienka kúpiť si Lancera. Kúpu som v tej sekunde dohodol a šlo sa na prepis.

Auto prišlo domov a mal som Lancera na daily. Aspoň tak som to plánoval a tak som myslel, že to aj zostane. Potom však prišla výmena krídla za „to väčšie“, prešitie sedačiek, nejaké doplnky, nové kolesá a už sa nedalo prestať. Auto nie je plnohodnotný projekt, je to projekt/daily.

Motor

Voľba padla na naftový motor 2.0 DI-D, čo je v podstate legendárny koncernový motor 2.0 TDI od VW, softvérovo upravený priamo Japoncami. Auto bolo pôvodne kupované s jasným účelom – spoľahlivé a ekonomické každodenné dochádzanie do práce (30 km tam, 30 km späť). V pláne nebol absolútne žiaden progres ani úpravy. O dodatočný výkon sa postaral už predchádzajúci majiteľ (kamarát), vďaka ktorému má auto namiesto sériových 103 kW slušných 125 kW (170 koní).

Aj keď to malo byť nudné daily auto, neskôr ma zaujalo plastovanie motora. Padol nápad: „Fialová by tam vyzerala super.“ Nie som lakovník a nerobilo sa to v žiadnej profi dielni. Všetko prebehlo doma na kolene – poctivá príprava, odmastenie, prebrúsenie a klasický sprej. Čistá HOME-MADE PAINTING robota, ktorá pod kapotou okamžite udrie do očí.

Výfukový systém: O poriadny prejav motora a nekompromisný zvuk sa stará kompletne otvorená 70 mm čistá rúra (Straight Pipe) s odstráneným katalyzátorom a DPF filtrom (DeCat, DeDPF).

Podvozok

Auto išlo pekne k zemi, ale žiadny hardcore nečakaj. Kombinácia pružín Eibach Pro Kit (-2,5 / -3 cm) a tlmičov Sachs Performance poslala auto nižšie presne o spomínané necelé tri centimetre. Podvozok je ideálne nastavený na každodenné jazdenie po slovenských cestách. Najväčšie plus? Cez železničné priecestia nemusím chodiť cez protismer :D . A čo bude ďalej? Možno niekedy v budúcnosti príde na rad AIR (vzduchový podvozok) – teda ak nebudem vedieť, čo s dukátmi.

Interiér

Interiér bol už od základu navrhnutý veľmi pekne, no posunul som ho ďalej. Dominujú mu kompletne prešité predné športové sedačky v atraktívnom CORE Alcantara looku. Pôvodné rádio muselo ustúpiť modernej technológii v podobe 11-palcového dotykového Android autorádia, ktoré tvorí multimediálne centrum palubnej dosky. Interiér má však aj detaily, ktoré nekúpiš v žiadnom tuning shope – na stĺpikoch pribudli nálepky od mojej drahej dcérky, ktoré tam jednoducho patria a stali sa neoddeliteľnou súčasťou auta. Celú atmosféru v noci dotvára kompletne podsvietený interiér a RGB Ambientné osvetlenie.

Exteriér

Sivá metalíza Lancera desiatej generácie dostala vizuálny kabát, vďaka ktorému auto okamžite vyčnieva z radu. Základ tvorí podarený fabrický body kit Lancer Instyle Sport Sedan, no nezostalo to len pri ňom. Siluetu auta posúva na úplne iný level ikonické, masívne EVO krídlo na kufri, ktoré dopĺňa strešný difúzor (shark fins) a difúzor na zadnom nárazníku.

Predná časť s povestnou maskou dostala ešte agresívnejší výraz vďaka prednému LIP-ku a bočným splitrom, ktoré opticky tlačia predok viac k zemi. Celkový temný a čistý vizuál podčiarkujú začiernené LED smerovky a kompletne vymenené Full LED zadné svetlá. Do zadného nárazníka navyše pribudli funkčné LED svetlá, ktoré nahradili obyčajné sériové odrazky.

Celkový postoj dotvárajú kolesá, ktoré dostali štýlový detail v podobe fialových matíc – tie navyše perfektne ladia s domáckym lakovaním motorového priestoru. A aby bol vizuálny dojem na večerných zrazoch stopercentný, Lancer dostal kompletné RGB podsvietenie celého auta, ktoré z neho po zotmení robí neprehliadnuteľný magnet na pohľady.

Audio

Príbeh audia je dokonalým príkladom toho, ako rýchlo vie človek prepadnúť tuningovému šialenstvu. Celé to začalo nevinne: odišli reproduktory v zadných dverách, tak padlo rozhodnutie, že sa vymenia rovno aj predné.

Lenže... OEM zosilňovač bol ladený na 2 Ohm a nové reproduktory mali 4 Ohm. „Tak vymeníme aj zosilňovač.“ Keď už sa mení všetko, pôvodný subwoofer musel ísť von a nový mal ísť pekne do priestoru. „Lenže to pôvodné napájanie neutiahne.“ K tomu sa pridala kabeláž k reproduktorom, ktorá už tiež mala najlepšie časy za sebou. „A keď už to budem mať celé rozobraté, chcelo by to aj odhlučniť dvere.“ No a keď už odhlučňuješ dvere, predsa nenecháš kufor a interiér len tak...

VÝSLEDOK? BAM!
Pôvodné audio išlo kompletne do koša a nahradil ho čistý custom setup:

Subwoofer: Na mieru postavený CustomFit subwoofer box osadený masívnym 12-palcovým subom od DD AUDIO.

Reproduktory: Dvere dostali špičkový zvuk v podaní komponentných a koaxiálnych setov FOCAL 165 AS a FOCAL 165 AC.

Zosilňovač: Celé to krmí výkonný 5-kanál Nakamichi NHTD600.5.

Infraštruktúra: Kompletne natiahnutá nová kabeláž a poctivé, masívne odhlučnenie dverí, kufra a celého interiéru.

Tento systém už nehrá, tento systém robí v aute zemetrasenie s krištáľovo čistým zvukom.

Dátum pridania 17. 07. 2026
ID auta #5519
Ocenenia 1
Komentáre 1
Soundtrack auta
Setup auta
Podvozok Eibach Pro kit.
Kolesá LST 00TC005 R18 8.5J
ET 35
Pneumatiky Sailong 215x45 R18
Podložky nie
Výška auta dobrá otázka
Odklony Zatial nie
Majiteľ radí

„Nenechaj si pokaziť radosť zo svojho projektu. Mne každý HEJTUJE, že je ten Lancer v nafte. Nikto z nich pritom nepozná príbeh na pozadí – nevedia, že toto auto pôvodne vôbec nemalo byť tam, kde je dnes, ale život to zariadil tak, že sa tam jednoducho ocitlo.

Je zaujímavé, že keby som mal tento istý motor v Golfe 5, tak som pre všetkých frajer. Ale keď ho mám v Lanceri, zrazu je to pre nich 'shitbox'. Každý má kopec rečí, no dôležité je len jedno:

‚Ak TEBE robí tvoje auto radosť, tak je všetko presne tak, ako má byť.‘“

SHOWRIDE HALL OF FAME

Ocenenia auta

Top Engine Bay17. 7. 2026
Vzácne · 7.8 %

Fotogaléria

Hodnotenie a komentáre

Komentáre

Pekne auto kamarat. Drzim palce nech sa podari vsetko co mas naplanovane.
Nahrávam fotografie…
0 %
Nezatváraj stránku. Fotografie spracujeme postupne.