Motor

Jedná sa o 2.0 tsi ea888 gen.3 o výkone 300 koní.Pôvodný výkon bol zvýšený na 365. Na zvýšenie výkonu trebalo pár úprav ako napríklad 83mm downpipe, apr sviečky+cievky HG motorsport karbónove sanie a klapkový výfukový systém od firmy VYFUCK a samozrejme tomu prispôsobený softvér.

Podvozok

Podvozok je vzduchový od firmy airide a je to najvyššia rada čo ponúkajú (vip) určeny hlavne na show cary.

Exteriér

Na prednom nárazniku sa vymenili klasické cupra náduchy za Rkové. Auto ma komplet maxton design kit. Koncovky výfuku su momentálne 2x110mm ovaly . V minulosti boli 4x110 a aj RS3 . Predný a zadný seat znak vymenený za nové cupra znaky a v mriežke nárazníka dorobený cupra nápis. Zadný stierač sa zaslepil. Kolesa ktore momentálne sú na aute sú oem príplatkové r19 + ich striedam s 19 palcovými rotiform zmo-m r181 na pneu continental sportcontact 7. Chvílu na aute boli aj rozšírené blatníky ale pre správny fitment k vzduchovému podvozku sa vymontovali a odložilo sa to na neskôr. Na správny night effect sa na vymenilo fabrické DRL svietenie za RGB verziu .

Interiér

V interiéri sa v podstate nič nezmenilo dorábali sa akurát pádla pod volant, dokodovalo sa viac farieb ambientného podsvietenia a dsg radička sa dala do čiernej fólie

Audio

Sériové príplatkové seat sound so vstavaným subwoferom v rezerve.