Jedná sa o 2.0 tsi ea888 gen.3 o výkone 300 koní.Pôvodný výkon bol zvýšený na 365. Na zvýšenie výkonu trebalo pár úprav ako napríklad 83mm downpipe, apr sviečky+cievky HG motorsport karbónove sanie a klapkový výfukový systém od firmy VYFUCK a samozrejme tomu prispôsobený softvér.

Podvozok je vzduchový od firmy airide a je to najvyššia rada čo ponúkajú (vip) určeny hlavne na show cary.

V interiéri sa v podstate nič nezmenilo dorábali sa akurát pádla pod volant, dokodovalo sa viac farieb ambientného podsvietenia a dsg radička sa dala do čiernej fólie

Na prednom nárazniku sa vymenili klasické cupra náduchy za Rkové. Auto ma komplet maxton design kit. Koncovky výfuku su momentálne 2x110mm ovaly . V minulosti boli 4x110 a aj RS3 . Predný a zadný seat znak vymenený za nové cupra znaky a v mriežke nárazníka dorobený cupra nápis. Zadný stierač sa zaslepil. Kolesa ktore momentálne sú na aute sú oem príplatkové r19 + ich striedam s 19 palcovými rotiform zmo-m r181 na pneu continental sportcontact 7. Chvílu na aute boli aj rozšírené blatníky ale pre správny fitment k vzduchovému podvozku sa vymontovali a odložilo sa to na neskôr. Na správny night effect sa na vymenilo fabrické DRL svietenie za RGB verziu .

Sériové príplatkové seat sound so vstavaným subwoferom v rezerve.